Défavorable à la réouverture de la voie ferrée du Tonkin : lettre ADHEPE aux élus français et suisses
L'ADHEPE est défavorable à l'ouverture
de la voie ferrée Evian - St Gingolph dite "du Tonkin" ou voie ferrée sud-lémanique.
Une nouvelle fois l'association s'est exprimée auprès des élus français et suisses.
Le 18 juillet 2011 le SIAC a organisé une conférence de Presse :
" Conférence_ Presse_ Réouverture_ Ligne_ Ferroviaire_ Evian_ St Gingolph "
Intervenants pour la France : Messieurs
- Marc FRANCINA, Député-maire d'Evian-les-Bains - Jean-Pierre FILLION, Président du SIAC maire d'Allinges
- Jean-Paul MOILLE Conseiller Général Thonon.
Intervenants pour la Suisse : Messieurs et Madame
- Antoine LATTION, Président de Chablais Région et OIDC, Pascal BOVET représentant des transports dans le Valais,
- François MARTHALER Conseiller d'Etat du canton de Vaud, Michèle KUNZLER Conseiller d'Etat du canton de Genève.
L'unique proposition du SIAC pour désenclaver l'Est du Chablais français est le ferroviaire.
Qui peut croire que le Désenclavement du Chablais passe par l'ouverture de la voie ferrée :
Evian -St Gingolph dite "du Tonkin" ou voie ferrée sud-lémanique à l'Est du lac Léman ?
Qui peut parler de "Désenclavement du Chablais" avec comme projet :
- la réalisation d'une route express à l'Ouest du Chablais : Annemasse - Thonon les Bains,
- et l'ouverture de la voie ferrée Evian - St Gingolph à l'Est du Chablais.
Quelle galère pour les déplacements des Chablaisiens et des touristes avec :
à l'Ouest une route express et à l'Est le rail.
Certains élus français et suisses informent les médias du projet d'ouverture de cette ligne ferrée
française comme si c'était un fait acquis qui satisferait l'ensemble des Chablaisiens et des élus.
Sur" Le journal du pays d'Evian " juillet 2011 Edito Monsieur Louis DURET président et maire de Neuvecelle :
" Désenclavement ferroviaire : unanimité des élus pour la liaison sud-lémanique" !
à notre connaissance c'est loin d'être le cas, alors Mesdames et Messieurs les maires : manifestez vous.
Les initiateurs de ce projet semblent vouloir l'imposer et totalement occulter les orientations de l'Etat.
pourtant " La ligne du Tonkin n'est pas retenue par l'Etat pour le contrat Etat/Région : 2014-2020 "
Mais pourquoi la Suisse " providence " s'engage à participer fortement au financement de la ligne
du Tonkin français ?
"La région Rhône-Alpes ne pourra pas se dispenser d'engager les démarches conduisant à la
Déclaration d'Utilité Publique de ce projet ou à son abandon." cf Conclusions de l'Enquête Publique de la DTA, 9/7/2010 p 9/13
En attendant le Chablais français s'enlise, aucune volonté politique ne réussit à organiser des
structures réalistes et performantes pour désenclaver d'Ouest en Est cette région.
Pourquoi l'ADHEPE est défavorable à l'ouverture de la voie ferrée Evian - St Gingolph ?
Explications :
L'ADHEPE a envoyé une lettre aux intervenants de la conférence de presse du 18/07/2011 :
Lettre ADHEPE
