Voie Verte

 

Voie Verte sur Rive Bleue

 

 

Selon la définition de Wikipédia :

 

« Une Voie Verte est une voie de communication autonome réservée aux déplacements non motorisés, développée dans un souci d’aménagement intégré valorisant l’environnement et la qualité de vie, et réunissant des conditions suffisantes de largeur, déclivité et de revêtement pour garantir une utilisation conviviale et sécurisée à tous les usagers de toute capacité.

A cet égard, l’utilisation des chemins de halage et des voies ferrées désaffectées constitue un support privilégié de développement des Voies Vertes. »

 

 

  1 Une Voie Verte apporterait une bouffée d’oxygène à la zone littorale.

 

Hors du trafic routier, les utilisateurs d’une Voie Verte se sentent sécurisés et peuvent circuler

et se promener en toute quiétude.

 

  2 Cette Voie Verte  serait un véritable balcon sur le lac Léman,

sa distance au lac varie de 50 à 300 m suivant la topologie,

son aspect change alors de kilomètre en kilomètre sans aucune monotonie.

 

  3 Une Voie Verte:

 

*valoriserait toute cette région du bord du lac Léman,

 

*conserverait cette côte au paysage mi-sauvage, mi-urbanisé avec de nombreux lieux classés ou protégés.

 

*apporterait des recettes supplémentaires en favorisant le développement économique et touristique.

 

*satisferait les promeneurs, les cyclistes, et les personnes à mobilité réduite.

 

  4 Une Voie Verte, à quel endroit ?

 

Une Voie Verte en lieu et place de la voie ferrée d’Evian-les-Bains jusqu’à St Gingolph sur 17 km.

Elle n’occasionnerait aucune nuisance supplémentaire :

 

ni bruit,

ni pollution environnementale,

ni désagrément visuel,

ni vibration,

ni caténaire, ni ligne électrique,

ni barrière anti-bruit,

ni passage à niveaux dangereux,

ni grillage

ne viendraient perturber ce parcours entre lac et montagnes.

 

  5 Une Voie Verte, quelles possibilités ?

 

Cette Voie Verte permettrait aux habitants et touristes de relier le centre d’Evian-les-Bains

avec tous les villages du bord du lac et deviendrait un lieu de promenade privilégié.

 

Les cyclistes pourraient rejoindre les pistes cyclables existantes en Suisse jusqu’à

l’embouchure du Rhône et rejoindre Montreux.

Le tour du lac à vélo se ferait alors avec plus de sécurité.

 

  6 Une Voie Verte, pourquoi ?

 

*Le Chablais français ne peut offrir aucune voie cyclable à l’heure actuelle, il est

grand temps de développer ce moyen écologique de déplacement doux.

 

*Entre Evian-les-Bains et St Gingolph franco-suisse, la route D 1005 qui longe le lac,

est dangereuse pour les cyclistes et impraticable pour les piétons dans les villages

qui n’ont souvent aucun trottoir protecteur.

 

*Sur les rives du lac Léman, les communes et hameaux de Grande-Rive, Petite-Rive,

Tourronde, Meillerie, Locum, Bret, St Gingolph, n’arrivent plus à développer

leur économie avec le tourisme, en raison des nuisances dû au trafic de la route D 1005

qui coupe en deux tous les villages. Les emprunteurs de cette Voie Verte permettraient

de développer une nouvelle économie.

 

  7 Une Voie Verte, la solution ?

 

OUI,  une Voie Verte deviendrait un corridor écologique d’intérêt majeur et serait un atout

incomparable pour la ville d’Evian-les-Bains et toute la région côtière. 

 

 

 

La Haute- Savoie doit se préparer à diversifier ses ressources touristiques avec le réchauffement climatique.

* 

Elements d'un Dossier Véloroute et Voies Vertes remis à l'ADHEPE le 4 décembre 2008 à Paris

au Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable.

Un exemple de réalisation RENTABLE

alliant la QUALITE DE VIE des habitants et un étalement de la saison TOURISTIQUE

Investissement (pour 356 km 8 M€)

Retombées Economiques Annuelles 8,9 M€

*

Dossier

 Le Luberon à Vélo.pdf    Le Luberon à Vélo

 

*

Coût d'une Voie Verte au km

Voie Verte sur emprise voie ferrée bon état (ballast conservé, ouvrages en bon état)

100 000 € (DDE 47, y c. signalisation)

50 000€ (Givry-Cluny- sans haltes et sans signalisation AF3V)

*

 

Voies Vertes en France

http://www.voies-vertes.info/

http://240plan.ovh.net/~afv/voieverte.htm

http://au5v.free.fr/carte/Voies-Vertes-France.html

Voie Verte au bord du lac d'Annecy

http://240plan.ovh.net/~afv/FicheVoie.php?voie=154

Voie Verte du Léman à la mer

http://www.dulemanalamer.com/htm/fr/accueil.php

*

 

Trois régions

 

Deux politiques de développement du Tourisme et de la Qualité de Vie.

 

La Région Rhône-Alpes à la traine !